ゆふいんの森に乗り込み約2時間、博多駅に到着！由布院が涼しかっただけに博多の蒸し暑さったら…。
博多から今日帰る家族達と別れます。ちなみに両親は新幹線で、妹は飛行機で帰ります。
一度出た改札から今度は長崎行きのきっぷで入りなおします。一番最後に手配した博多〜長崎の往復のきっぷですが、JR九州管内で買える『2枚きっぷ』というのを利用しました。これは少数枚数の回数券みたいなものです。例えば博多〜長崎は2枚で6000円。このきっぷで特急自由席・指定席も乗れます。（ただし指定席は繁忙期には1回に着き500円別途にはらわなければなりませんが…。）きっぷ自体も1ヶ月有効なので一人で往復使うも良し、仲間同士で使うもよしです。2枚きっぷのほかに4枚きっぷもありますからお得ですよ。どれくらいお得かというと…博多〜長崎を特急かもめで往復すると4910円×2＝9820円かかります。それが6000円。ね、お得でしょ。
ちなみにこの時期は繁忙期となるため指定席に乗る場合は1回500円を払わなければなりませんが、そこは出来るだけ切り詰めての貧乏旅行、ぐぐっとこらえて自由席行く事に。でもすでに早めの帰省客＆観光客でまわりに停まっている特急の自由席は満席…ホームにもずらりと長い列が…。まずは自由席座席争奪戦です。1時間余裕を持って特急を選んだはずなんだけど、結局40分前にはホームで並んでいる状態でした。
特急が入線し、車内整備が終わり扉が開くと一斉に座席争奪戦開始！！でもちょっと驚いたのが、東京と違ってみんな急ぐ事無く順番に乗っていくんです。とりあえず前の人に続いて…あ、意外と手前が開いてる？なら座っちゃえ！このさえ場所なんて選んでいられないからね。なんとか窓側の座席をゲットしました。確保した座席は進行方向左側の車両後方…これが吉と出るか凶と出るか。
まわりを見ると、全席満席、デッキにもたくさんの人が立っています。この便はかなりの混雑だったみたいです。
とりあえず博多を出発！座席に座って落ち着いて気づいたんですが、これから2時間も乗るのに飲み物を買ってなかった…デッキ混んでるのに車内販売来るのかな…。最悪自販機コーナー行かなきゃならないかな…。相変わらず詰めが甘いです。（苦笑）
先日は博多から山のほうに走っていきましたが、今度は海のほうに向かって走ります。鳥栖から佐賀…ドンドン変わる景色、やがて目の前に海が見えてきました。有明海です。どんよりと曇っていたものの景色自体はしっかり見えました。
途中佐世保線との接続駅である肥前山口駅で乗客が結構降りました。自分のとなりのおじさんもここで降りてくれたので、ちょっとだけ窮屈さから解放された感じ。そしてデッキも少しすいてきたようで、ここで放送で車内販売が自由席に来るとの事。あ〜よかった。
車内販売はとにかく冷たいものをとのことで車内限定のかぼすジュースと乗車記念品を買い、これで少し落ち着いた感じ…。（笑）
車窓からは有明海と島原半島。綺麗ですね〜。とにかく座りたい一心で座った座席でしたが、どうやらこっちで正解だったようです。島原半島が見えてくると間もなく諫早駅に到着。ここでも結構の乗客が降りていきます。島原鉄道で島原・雲仙温泉に向かう人たちでしょうか…。島鉄かぁ。これも興味があるなぁ。
諫早駅まで来ると長崎駅まであと少し。トンネルを越えると風景は急に開けて都会の街並みにガラリと変わります。浦上駅到着前にまちょっとした長崎の観光案内が流れます。そういえば浦上天主堂はここから近いんだっけね。
そして浦上駅をでるといよいよ終点の長崎駅に到着、2時間の列車の旅も終わりです。
長崎着いた〜！凄いな、日本の西に来たよ。今日一日だけで大分県、福岡県、佐賀県、長崎県と4つの県を大きくまたいで来たんだよなぁ。
お約束のホームでの鉄タイムで数枚撮り、改札を出るとまず目に飛び込んでくるのが長崎電気軌道（地元の方は『電鉄』という呼び方をするそうなので今後の記事ではそれを採用します。）のホーム。長崎はまだ現役の路面電車が走る街ですからね。なんだか嬉しいなぁ。まずは駅の観光案内で電鉄の1日乗車券を購入。時間が時間だからちょっと驚かれちゃったけどね。（苦笑）
わくわくする気持ちを抑えてまずはホテルにチェックインしなければなりません。ホテルはJR長崎駅から徒歩5分程度、電鉄の電停前でもありアクセスは抜群でした。安いビジネスホテルだったんで窓はとなりのビルの壁がどーんって感じでしたけどね。（苦笑）
部屋に入り荷物を置いて休む間もなく長崎観光に出発！…とはいっても時間はすでに17：30を回っています。だからまずは時間制限のない場所へ行こうと思います。
ここからは長崎の旅紀行です。その3へ続きます。
