Date:2008/06/06 23:21

相方君との東京散歩も最終日。最終日の恒例行事はお台場散策です。今回はちょっと趣向を変えてお台場の風景写真をアルバム調に載せていこうかな〜と思います。
この日は天気予報では雨が降るって言ってたけど予想に反して思いっきり晴れた〜！



りんかい線東京テレポート駅前のロータリーからのパレットタウン、大観覧車です。そういえばこの大観覧車にはスケルトンゴンドラがあるんです。つまりはオールスケルトンのゴンドラでちょっとした恐怖が味わえるってやつ。高いところが苦手な自分にとってまず乗ることが無いゴンドラです。…こえ〜よ…。（苦笑）



同じく東京テレポート駅前ロータリーからのフジテレビ本社です。ここから見るとトレードマークの球体が見難くなりますね。それではフジテレビに行ってみましょう。

フジテレビ本社の周辺は高い建物が存在しないので上に上るとかなり遠くまで見渡せて楽しいです。
まずはエレベーターで25階へ上がります。



まずは球体展望台『はちたま』に入る前に見える風景です。ちょうどパレットタウンの方向です。



こちらはちょっと位置がずれて有明方面を見ている形です。今年できた東京ベイコート倶楽部ホテル&スパリゾートの建物が見えますね。その後ろにTFTビルが見えます。



お次はテレコムセンタービル、青海埠頭を見ています。テレコムセンタービルの前に見えるのがフジテレビの湾岸スタジオです。隣にはちょっと見難いのですが科学未来館があるんですが…分かりますか？



今度ははちたまへ移動します。はちたまからはレインボーブリッジ方面の景色が堪能できます。



まずはお台場海浜公園から晴海、日本橋方面です。晴れているとはいえちょっと霞がかってるのが残念。



続いて芝浦、芝、六本木方面です。東京タワーと六本木ヒルズが見つけられますか？



お、お台場海浜公園の海上バス乗り場に『遊』がいます。そういえば今日は金曜日なのに水上（海上）バスがたくさん出てます。



はちたまの中に面白い望遠鏡がありました。下の円盤を20回まわすと景色の説明をしてくれるんだって。



これから窓拭きが始まるようです。いつも思うんですが、こういうところで仕事できる人って尊敬しちゃいます。怖くないのかな…。

景色を堪能して下におります。本当は修学旅行生の団体がたくさん上がってきて騒がしくなったから退散したんですけどね…。（笑）
それにしても今の修学旅行はかなり変わってきたらしく、お台場やディズニーリゾート、秋葉原などが人気のスポットなんだそうで…。へぇ。



ゆりかもめの台場駅。お台場に遊びに来る人がまず降りる駅がここではないでしょうか。ここはホテルや商業施設がたくさんですからね。という訳でアクアシティお台場。



そしてお台場の2大ホテルといえばホテル日航東京（左）とホテルグランパシフィック　LE　お台場（右・以前はグランパシフィックメリディアンという名前でした。）です。



こちら側からみるフジテレビ本社。めちゃイケなどで出てくる本社はだいたいここから写されている奴だと思います。ここなら球体展望台もばっちり。



アクアシティの隣。上の写真から見るとちょうど後ろにあたる場所にあるのがデックス東京ビーチ。ここはベイサイドモールがウッドデッキになってます。アクアシティに比べて人がいませんね…。
このベイサイドモールと言われる海が出来るテラス通路からお台場海浜公園に降りる通路があります。ちょっと行ってみましょう。



お台場海浜公園から見たデックス東京ビーチ。



そしてアクアシティお台場とフジテレビ本社です。



先ほどはちたまから見えていた海上バス『遊』がいますね。



『遊』は東京湾を航行する水上海上バスの中で唯一の外輪船なんですよ。外輪船…といってもとても小さい外輪が後方についているだけなんですが…。



観光汽船興業（株）の『アーバンランチ』です。芝浦アイランドとお台場を結ぶ新路線です。今までの海上バスとは違いカタマラン（双胴船）という小型船での運行で追加料金を払えばペットや自転車も乗れるそうです。去年の4月に運行が開始されたそうですが…ノーマークでした。



お、アーバンランチに続いて今度は東京水辺ラインの『こすもす』も入ってきました。こんなに頻繁に船が出入りするお台場海浜公園もかなり久しぶりです。

最後にお台場の定番です。



レインボーブリッジ。前回は歩いて渡りました。今回はゆりかもめで渡ってます。もう一回歩いてみたいな〜と思ってます。

今回はアルバム形式でお台場の風景をお届けしました。これ書いてて久しぶりにまた水上・海上バスネタが書きたくなったんで近いうちにやるかもしれません。それにしても路線が増えて便も増え、船好きには嬉しい限りですね。

Date:2008/06/02 23:38

モバイル更新で予告しなくてよかった…。（笑）横浜行ったのは6月1日だけどやっぱり当日にあげたかったもんね。
…と言うわけで本日6月2日は横浜開港記念日です。1858年にアメリカとの間に締結された日米友好通商条約に基づいて1859年6月2日（陽暦7月1日）に横浜港が世界に向けて開かれた日です。今年で開港149周年。いよいよ来年開港150周年を迎えますね。
今年の横浜開港祭は6月1日、2日の2日間。前日の雨降りを考えるとどうすっかな〜行くかな〜と迷ったんですが1日は朝からカラッと晴れましたね。

『これで行かないで何時行くんだ〜！！』

早速横浜に向かいました。…ただし条件付。この日夕方から用事があったので長居が出来ない…。それでもいい、どうしても行きたい理由があったから！今回はその行きたい理由の為だけに行く事になりました。

その理由…船です。ええ、例のごとく船。（笑）今日は日本丸メモリアルパークの初代日本丸の総帆展帆（船の帆を全部広げる事）の日。そしてもう1つ、現役海王丸が寄港しておりセイルドリルをやるというので。毎年練習帆船が何かしら入港していたので今年も来る事は分かっていたんですが、詳しい情報を仕入れておらず（…ってか5月後半のあの雨＋東京みなと祭での消化不良状態からあまり期待してなかったんですよね・苦笑）朝初めてネットでこの日に海王丸がセイルドリルをやることを知ったんです。ちなみに海王丸は1日にセイルドリル、2日に一般公開だそうで…そっか…今日は船内見学できないのか残念。でも海王丸の総帆展帆見たかったのでまぁいいか。



西武線と湘南新宿ライナーを乗り継ぎ横浜、さらに京浜東北線に乗り換えて桜木町へ。やっぱり埼玉からは遠いな…。でも何故かここに来ると楽しくなるんです。好きなんですね。（笑）





桜木町は開港祭一色。最もここは国際的観光地だからねいつでも人がたくさん！いいな〜気分盛り上がるな〜。それにしても意外だったのが開港祭がまだ27回目だという事。ただ公式HPを見ると開港当日は特に何もしなかったようですが、翌年は1周年を記念して街中をあげて祝ったのが最初だそうです。現在のスタイルになってからは27回目なんだって。



桜木町の駅からは帆を張った日本丸が見えます。早速行ってみましょう。まずは上から写真が撮りたかったので最初は駅からランドマークに続く動く歩道の通路から行く事に。





おおっ！カッコいい！！さすが帆船、帆が開くとやはり様になりますね。太平洋の白鳥と言うだけあり真っ白な帆を広げて今にも海へ滑り出しそうです。



一枚出来のいいのをちょっと大きいバージョンで上げてみました。本来の帆船と違いビルの谷間に浮いているのでちょっと面白い構図になります。緑とビルと空と帆船、まるで一枚の絵みたい…っていうかそれだけちょっと現実的ではない（…っていうかなんだろう、うまく書けないな…もどかしい。）風景に感じるのは自分だけでしょうか。



今日は総帆展帆です。この看板は初めてみた…。



何度かここには来てるけど、こんなに人がいる日本丸は初めてかもしれません。っていうのもこの日は開港記念日記念でマリタイムミュージアムと日本丸が無料開放されていたんです。見ていこうかなーと思ったのですが、ちょっと人が多過ぎるんでやめました。普段の日に来ればゆっくり見学できるしね。



この日でなんと日本丸の帆が開かれたのが250回目なんだそうです。この帆はたくさんのボランティアの皆さんの手で開かれています。日本丸も凄い！でもそれを支えてきたボランティアの皆さんも凄い！！



そういえば今日からでしたっけ。日本丸ボートパークも結構ボートが出てました。なんか開放感あって気持ちいいかも。



パーク内では色々なパフォーマンスを行っていたようです。ちょうど撤収作業でした。

さて、ここからはパーク内から撮った写真です。







そうそう、今までこの船首部分って写真とってなかったんですよね。初代日本丸はフィギュアヘッドは女神像ではありません。その代わりこのような装飾が施されています。これはこれでカッコいいです。エンブレムはコンパス。自分は錨より舵輪よりこのコンパスってのが一番大好きなんです。海にまつわる会社や学校、船などでもこうしてエンブレムとして用いられているのを見た人もいるのではないかと思います。もちろん今の日本丸と海王丸にも付いてますよ。さて何処でしょう。

もう一枚大きめの画像アップです。とにかく人がたくさん写真とっていたんで、誰もいない状態で撮影するの難しかった〜。



帆が横を向いている為パーク側からはちょっと帆が品祖に見えてしまうのが残念だけど、とてもいい感じに撮れました。

たくさん写真も撮れたし、日本丸の総帆展帆もじっくり楽しめました。展帆は15：00までやっているとの事なのでここで一旦パークを出て新港埠頭に向かうことにします。バスで移動してもいいけど、せっかくこんなに晴れて気持ちいいんだから（ちょっと暑かったけど）ゆっくりと歩いていく事に。それに自分、まだ開港の道を歩き通してないんだよね。前回の横浜散策で赤レンガ倉庫〜山下公園までは歩いたのでその逆端にあたる日本丸メモリアルパークから赤レンガ倉庫の前まで開港の道を通っていってみましょう。

例によってまた長くなりそうなので分けます。続きはその2へどうぞ！

Date:2008/06/02 23:20

日本丸メモリアルパークを出発して開港の道を歩きます。以前ブログでも紹介しましたが、この開港の道はかつて臨港線が走っていた路線を遊歩道として整備しなおしたものです。歩いていると所々に鉄道文化財が残されています。













整備しなおすに当たって少々手直しされてはいますが、場所、大きさなどはそのままだそうです。桜木町は日本の鉄道発祥地の1つですからそんな歴史を感じながら歩くのもまた一興かと。（お、久々に鉄っぽい事語ってんじゃん！・笑）



開港の道から見る日本丸。まるで丘の上にマストが生えているみたい…。でもこっちからも綺麗ですね。

開港の道をどんどん歩くとやがて海のほうに出ます。前方には赤レンガ倉庫が見えてきました。開港の道は赤レンガのほうに延びていますが、ここでいったん道を外れて新港埠頭へ。



あ〜いたいた。海王丸です。日本丸メモリアルパークにいたときはちょうどワールドポーターズやホテルの建物に隠れてマストの先すら見えなかったんで少々心配してたんですが、ちゃんといました。



うわ〜結構人がいますね。でもまだ帆は張ってない。甲板に黄色いヘルメットが見えますのですぐにでもセイルドリルが始まりそうな感じです。行ってみましょう。



新港埠頭なんてこんな事でもないと足運びませんからね…。





相変わらず綺麗な船だよな〜。ため息出ちゃいます。



ここでも真正面から船が撮れるんですね。というわけ前回の日本丸に続き海王丸の真正面をパチリ。



遠巻きから見たときもっと人がごっちゃリいるのかと思ってたんですが、意外と人がいませんでしたね。東京みなと祭の時より少し多いくらいか。とにかく写真を撮りに来ている人が物凄い多かった！もうベストポジション争奪戦なの…。コンパクトデジな自分には勝ち目無いんでおとなしく岸壁奥の一番端っこに退散。…でもこれには理由があったんです。

















間もなく掛け声と共にセイルドリル開始！相変わらず凄いな〜！しかし今日はよく晴れてる。訓練生達の白い作業服と黄色いヘルメットが青い空に映えてます。こんな状態の写真は初めて撮ります。（自分が帆船を見に行く時はだいたい雨天か曇天のどちらかで青空を見たためしがなかった為。）空の色が違うだけでこんなに写り方も違うんだな〜って撮りながら思いました。とにかく撮る、撮って撮って家で捨てればいいから。
訓練生達の『そ〜れ！わっしょい！』の掛け声も小気味よくてこっちまで力はいっちゃいます。いつも思う事ですが、こうして訓練生達の頑張る姿を見ていると物凄いエネルギーを感じます。自分の未来に向かってひたむきに頑張る夢の力って奴ですか…。こういう気持ちって大切ですよね。自分の中に今一番足りない、でも一番欲しいエネルギーだと思います。だから自分はこうして練習帆船を追いかけているのかもしれません。大好きなんです。そういうの。



そしてみんなの力を１つにして約一時間、ようやく横浜の海に帆が開かれました。ちょっと分かりにくいですが、整列し敬礼をしているんです。本当は船が逆を向いてくれていたらベストなのですが、やはりそれは不可能なのでこういう形での写真となりましたが、今回自分が一番撮りたかった写真です。



その１で書いたコンパスのエンブレム…分かりましたか？ちょっとロープで見えなくなってますが、ここについてます。小さいですが帆にも付いてるんですよ。





フィギュアヘッド『紺青（こんじょう）』です。そういえばいつ見てもこのフィギュアヘッドは綺麗に輝いてますが…これってお手入れしてるのかな？航行中は一番塩水の被害にあいそうですし、何もしてなければもっと腐食しているような気がするのですが…。ちょっとした疑問。







やはり海王丸も帆が横を向けられてしまいました。岸壁からだとこんな感じになってしまいます。…でも綺麗に写せそうなところは人で一杯…。なんとか頑張ってこの太平洋の貴婦人を写真に収めたい！



人を押しのけて、思いっきり背を伸ばして…何とかここまで撮れました。この写真は大きめにアップしています。





青い空に白い船…。素晴らしいの一言。風がなかったので帆がビシッと張らなかったのはちょっと残念かな…。でもなんともいえない美しさです。本当に見ていて飽きない…。

ここでタイムアップ。畳帆作業は見学せずにとりあえず桜木町へ戻りましょう。あ〜名残惜しいな…横浜の夜景の中の海王丸も見たかったのに！でもまたいつか機会があると信じましょう。ありがとう海王丸。

桜木町までは先ほど歩いてきた開港の道を戻る形です。



途中サークルウォークの上から半ば無理やりにベイブリッジと一枚。（笑）





日本丸もまだ帆が開いてました。



水上バスもいつもより多めに運行されていたみたいですね。今日みたいな日はデッキに座ってのんびり横浜港クルーズなんて最高ですね。いいなぁ。

駆け足になってしまったけど、とても満足できました。写真も何とか自分の中では合格点。数打てば当たる戦法（笑）で撮った割りに意外と捨てるような写真がほんの３、４枚程度だったのはきっと天気に恵まれたからだと思います。次は何処で会えるかな…。今度は日本丸と一緒に会いたいです。
訓練生の皆さんが無事に実技航海を終える事をお祈りします。

最後に…ハッピーバースディ横浜港。来年の１５０周年祭が楽しみです。

＊おまけ＊セイルドリルについてはこちらも参考にどうぞ→名古屋港の日本丸・海王丸のセイルドリルを見に行く？

Date:2008/06/01 14:11

6月一発目更新はまたしても港ネタですみません…。昨日の天気を見てどうかなーと思ったんですが朝から快晴。これは行くっきゃない！とやってきました横浜〜。

6月は横浜の開港記念月間で只今開港祭の真っ最中。
今回のお目当ては初代日本丸と現役の海王丸のセイルドリル&総帆展帆の見学。
前回の東京港ではかなり消化不良状態だったからここぞとばかりにリベンジ！撮りまくってます。青い空に白い船、感動的なシチュエーションにテンション上がりっ放しです。(笑)

今日中に…なんて書くとまた前回同様イタイ目見るから近々アップしますとだけ書いておきます。(苦笑)
今回は長居が出来ないので船撮って帰ります。さぁ！バリバリ撮るぞ〜！！

Date:2008/05/24 23:50

暑い一日、こんな日は海に行くのが一番！いや〜みなと祭日和でしたね。…って事で東京みなと祭のレポートです。
みなと祭は24日と25日の2日間開催され一部のイベントは24日のみとか25日のみというのもあります。今回はこの2日間とも天気があまり宜しくないという予報だったけど、24日は何とか天気が持ちそう。とりあえずみなと祭の開始時間である10：00に合わせてではなく、お昼ごろに会場に着くように家を出ました。晴海までは東京駅八重洲口から都バスに揺られて。人たくさんいるのかな〜と思ったんですが、バス停に行ってみると意外と人がいない…。まぁ、もともとそんなに人の集まるイベントではないからね。
晴海ふ頭に付くと…あ〜いたいた。すでに日本丸が岸壁に接岸していました。…でもまだセレモニーとかはやっていないみたい。とりあえずまずは日本丸を見に行こうかな〜と向かったんですが、どうやらこれから入港セレモニーを行うとの事で周辺が立ち入り禁止になっていました。一般公開にもまだ時間があるしなぁ。何処で時間つぶすかな…と思ったら…。日本丸のいる岸壁の前方に1隻一般公開をしている船があったのでとりあえず見学させてもらう事に。









この船は東京消防庁の消防艇『みやこどり』といって東京消防庁が所持している消防艇の中で一番大きなものなんだそうです。消防艇なんてこんな機会じゃないと乗れないもんね。みなと祭ということで満船飾（お祝いの時などに船に国際信号旗を飾る事を言います。）が施されてます。
上から2枚目の写真を見てもらうと分かるかと思いますが、かなりの人数乗ってます。普段こんなに乗せる事ってないんだろうけど、とにかく小さな船なので揺れる揺れる！（笑）

さてここからは消防艇『みやこどり』の写真をお楽しみください。（人がたくさんいて船上もかなり揺れてたので所々ボケ、ブレがあると思いますが、どうぞご了承を…。）











消防艇ということで船上にはたくさんの放水設備が。放水砲って凄いごっついなぁ。なんだか何処までも何処までも水が飛んでいきそうな感じです。この船全体で放水砲は大小合わせて8基あり、最大放水能力が毎分5万１千リットル！これはポンプ車約25台分に匹敵するそうです。すげー。



みやこどり船上からお台場の方面の風景です。



ここは救護室です。簡易ベッドや大きなソファーなどが並んでいました。こうも人がいるとなかなか全体像が撮れないのが残念。









2階に上がり船室後方、操舵室の後ろの部分は作戦室？司令室？になっています。狭い船内にコンパクトに機材などが積み込まれていました。そうそう、モールス信号もありました。本物見るの初めてだったけど残念ながら写真なし。モールス信号って一度勉強してみたいんだよな…。
この部屋のすぐ隣が操舵室となっています。ちょっと入ってみましょう。







船の操舵室とはいえ舵輪のようなものはありません、だいたいがコンピューター制御されているそうです。真ん中あたりのハンドルが舵輪のかわりのようですが、それをのぞくとなんとなく電車の運転台にも近くないですかね？



その船の生い立ちを示すプレートを見つけました。この船は1991年3月に隅田川造船株式会社という会社で誕生した船です。ちなみにみやこどりはもともと東京消防庁の第1号消防艇の名前で現在の船は3代目なんだそうです。

操舵室を出て今度はトップデッキに上ります。









外見を見たときに小さな船というイメージを持っていたのですが、こうして上に上ってみると意外と高いんですね。大きな放水砲や照明器具が配置されていました。ちなみに一番上の写真の放水塔にも2基放水砲があるのが分かりますか？より高いところから放水できるようになっています。



みやこどり船上ルーフデッキから見た晴海客船ターミナルです。ある意味レアな風景？









トップデッキから今度は一挙に一番下の後方のデッキまで降りてきました。ここにあったのは救助艇と放水設備ですが、今までの写真のような固定式の放水設備ではないですね。おそらく普通の消防車のようにホースを手に持つスタイルのものでしょうか。



ローデッキ（一番下のデッキ）から放水塔を見ています。こうしてみると物凄い高さを感じます。

こうして隅々まで見学させていただいて船を下りました。よくよく考えてみたら40分くらい乗り込んでました。（笑）こういう船に乗る機会なんてめったにないですからね。たっぷりと楽しませてもらいました。

そうそう、みやこどり乗船中に日本丸の岸壁付近では入港セレモニーをやってました。





みやこどり船上での見物でしたがこういうセレモニーを見たのは初めてかもしれません。



そしてこの写真もみやこどりの乗船用の桟橋から撮ってます。こう真正面から船の写真を撮るチャンスなんてあまりあるもんじゃないですからね。ある意味貴重な写真かもしれません。
さて、次はお待ちかねの日本丸への乗船です。その2へつづきます！